Chi phí sửa lại hàng hỏng: tính thế nào cho đúng và vì sao không gộp vào phế phẩm
Công thức tính chi phí sửa lại (rework) trên một sản phẩm, cách phân biệt hàng sửa được với hàng phải bỏ, và vì sao gộp hai thứ vào một mục làm giá thành sai theo hướng thổi phồng.
Hàng làm hỏng nhưng cứu được — dặm lại, hàn lại, sơn lại, gia công lại — tốn tiền thật, nhưng tốn theo một kiểu khác hẳn hàng phải bỏ. Bài này nói cách tính khoản đó cho đúng, và cách nó khác với phế phẩm ở chỗ nào.
Sửa lại và phế phẩm: khác nhau ở một câu hỏi duy nhất
Câu hỏi đó là: cái sản phẩm này cuối cùng có bán được không?
| Phế phẩm | Sửa lại | |
|---|---|---|
| Số phận cái hàng đó | Bỏ đi | Vẫn bán được |
| Có phải làm bù một cái mới không? | Có | Không |
| Công thức | Nhân lên theo tỷ lệ hỏng — vì phải làm dư ra mới đủ giao | Nhân thẳng — chỉ cộng thêm công sửa |
| Mất gì | Tất cả những gì đã bỏ vào cái đó | Chỉ phần công và vật tư dặm thêm |
Sửa lại
Hàng làm hỏng nhưng CỨU ĐƯỢC: dặm lại, hàn lại, sơn lại, gia công lại. Tốn thêm công nhưng không phải làm bù cái mới.
Khai khi có công đoạn sửa. Đây là mục riêng chứ không gộp vào Phế phẩm vì hai thứ tính khác nhau về bản chất.
Ô "chi phí mỗi lần sửa" có hai cách khai, chọn cách nào cũng được: gõ thẳng số tiền mỗi lần, hoặc gõ số phút sửa cộng với đơn giá mỗi phút. Cách thứ hai đúng hơn khi việc sửa chủ yếu là công người, vì lúc đó bạn đo được bằng đồng hồ bấm giây thay vì ước lượng.
Ví dụ: 2.000 sản phẩm một tháng, 3% phải dặm lại, mỗi lần dặm hết 8.000 đ → 2.000 × 0,03 × 8.000 = 480.000 đ/tháng. Không nhân thêm gì nữa, vì 60 cái đó vẫn giao được, không phải làm bù cái nào.
Không tính vào đây
- Hàng phải bỏ hẳn — đó là mục Phế phẩm, và nó có công thức nhân lên riêng.
- Công đi sửa nếu bạn đã gộp nó vào lương của mục Nhân công — gộp cả hai chỗ là đếm hai lần, và không có cảnh báo nào bắt được.
- Chi phí kiểm tra để PHÁT HIỆN ra hàng hỏng — đó là công kiểm, thuộc mục Nhân công. Mục này chỉ tính công SỬA.
- Tiền phạt hoặc đền khách vì giao trễ do phải sửa — đó là hậu quả thương mại, không phải chi phí sản xuất một sản phẩm.
Ba lỗi hay gặp
| Lỗi | Hậu quả |
|---|---|
| Gộp sửa lại vào phế phẩm cho gọn | Giá thành cao hơn thật, và cải tiến nào giảm được tỷ lệ hỏng cũng trông như tiết kiệm nhiều hơn thật |
| Gộp công sửa vào mục Nhân công | Mất dấu chi phí chất lượng — không đọc riêng được "tiền làm ra" và "tiền làm lại" nữa |
| Để trống vì "sửa có tí" | Ô trống được cộng như số 0. Với công đoạn sơn hoặc hàn thì phần này thường không nhỏ như cảm giác |
Khi nào đáng ngồi tách riêng khoản này
Khi bạn đang cãi nhau về việc có nên siết chất lượng đầu vào hay không. Tách được "tiền làm lại" ra khỏi "tiền làm ra" thì hai phương án tự tách khỏi nhau, không cần ai thuyết phục ai.
Và khi cải tiến của bạn nhắm thẳng vào tỷ lệ hỏng: lúc đó mục này chính là chỗ con số sẽ chạy, để chung với mục khác thì không thấy nó chạy.
Thử ngay bằng số của bạn, không cần đăng ký: mở máy tính giá thành, chọn hạng mục Sửa lại và gõ vào.
Bài liên quan
- Mười hạng mục chi phí sản xuất trong Costdown, theo đúng thứ tự sản xuất
Mười hạng mục chi phí Costdown dùng để tính giá thành một sản phẩm — nguyên vật liệu, máy móc, nhân công, dụng cụ, phế phẩm, sửa lại, gia công ngoài, bao bì, vận chuyển, chi phí chung phân xưởng — kèm công thức và ví dụ từng mục.
- Cách nhập bảng chi phí Trước và Sau cải tiến để tính đúng phần trăm tiết kiệm
Hướng dẫn nhập từng dòng trong bảng Trước cải tiến và Sau cải tiến — tên dòng, mã chuẩn, hãng sản xuất, sản lượng tháng, chu kỳ — để hệ thống tính đúng phần trăm tiết kiệm, ROI và thời gian hoàn vốn.
Bài khác cùng ngành
- Ghi lại một dự án giảm chi phí sao cho người khác tin được
- Tiền tiết kiệm có thật không: nút thắt và ba cách con số thành tiền
- Sáu ô hay bị bỏ trống, và ô nào làm sai theo hướng nào
- Chi phí bao bì trên một sản phẩm: tính theo quy cách thùng, không tính theo cân nặng
- Chi phí gia công ngoài: tính đơn giá mỗi chi tiết và ranh giới với cước vận chuyển
- Phân bổ chi phí chung phân xưởng vào giá thành mà không đếm hai lần
- Công thức tính giá thành: hai công thức, hai câu hỏi khác nhau