Menghitung biaya komponen pelat logam: sepuluh pos menurut urutan produksi

Tulisan ini membedah biaya satu komponen pelat logam menurut urutan sebenarnya di bengkel, mencakup sepuluh pos. Ia tidak menyarankan kecepatan potong atau gaya tekuk — itu tergantung material, tebal dan mesin Anda sendiri.

Industri ini berbeda dari industri sebelumnya pada satu hal: **material yang terbuang tetap laku dijual per kilogram dengan harga pasar yang nyata**. Untuk komponen berlubang banyak atau berbentuk rumit, bagian itu bisa besar — dan mengeluarkannya dari tabel berarti menghitung diri sendiri lebih mahal dari kenyataan.

Rantai proses

1. Pelat masuk gudang — periksa tebal, periksa permukaan, periksa lapisan.
2. Menyusun nesting — menentukan sebagian besar uang pelat.
3. Potong laser, punching, atau press tergantung jumlah produksi.
4. Melepas komponen dari rangka sisa, membersihkan tepi, menghaluskan bekas potong.
5. Menekuk.
6. Mengelas, keling, atau memasang stud kalau ada.
7. Finishing permukaan — galvanis, powder coating, anodizing. Sebagian besar dikirim ke luar.
8. Merakit sub-assembly, memeriksa ukuran.
9. Mengemas, mengirim.

Langkah 2 memakan waktu paling sedikit tetapi menentukan uang paling banyak, sama seperti penyusunan blok di percetakan dan marker di garmen. Langkah 4 sering terlupa karena kerja tangan dan tidak menempel pada mesin mana pun.

Sepuluh pos

1. Bahan — pelat

Pelat dijual per **lembar** atau per **coil**, ditagih menurut berat. Biaya untuk satu komponen adalah berat bagian pelat yang **ditempati komponen itu pada nesting** — bukan berat komponen jadi.

Dari mana angkanya: jumlah lembar yang benar-benar dikeluarkan untuk satu order dibagi jumlah komponen yang benar-benar dikirim. Angka itu sudah memuat rangka sisa dan barang cacat, dan bisa dicocokkan dengan bon gudang.

2. Mesin — tiga mesin, tiga besaran ukur

Di sinilah industri ini paling mudah salah, sebab tiga jenis mesin mengukur waktu dengan besaran yang berbeda:

Menggabungkan seluruh bengkel menjadi satu tarif per jam lalu mengalikannya dengan satu angka waktu adalah cara tercepat memberi penawaran yang salah — komponen berlubang banyak dan komponen bertekuk banyak memakan mesin dengan cara yang sama sekali berbeda.

3. Tenaga kerja

Operator mesin, pelepas komponen dari rangka, penghalus tepi, operator tekuk, tukang las, pemeriksa. Menekuk adalah tahap yang paling bergantung keterampilan dan sering menjadi tahap paling lambat — layak diperiksa apakah ia bottleneck.

4. Perkakas

Punch dan die, pisau tekuk, nozzle laser, gas bantu potong, batu gerinda. **Dies press** kasus khusus: mahal, dipakai bertahun-tahun, dan aus menurut **jumlah stroke** — bagi harga dies dengan total stroke sepanjang umurnya, lalu kalikan dengan stroke per satu komponen.

5. Barang cacat

Komponen salah potong, salah sudut tekuk, las bolong, lapisan tergores. Nilai tiap komponen cacat adalah biaya terakumulasi sampai tahap tempat ia rusak — dan ingat komponen cacat tetap laku dijual sebagai scrap per kilogram.

Salah sudut tekuk adalah cacat khas industri ini: ia terjadi setelah komponen melewati pemotongan, jadi biaya terakumulasinya sudah lumayan.

6. Rework

Menekuk ulang, meluruskan, menggerinda tepi lagi, mengelas isi lalu menggerinda. Untuk komponen yang sudah dicat, rework biasanya menyeret pengecatan ulang seluruhnya, jadi satu kali perbaikan di tahap akhir jauh lebih mahal daripada di tahap awal.

7. Subkon

Galvanis, powder coating, anodizing, perlakuan panas, potong waterjet. Sebagian besar komponen pelat melewati sedikitnya satu tahap finishing di luar.

Bengkel luar biasanya menagih per **kilogram** atau per **meter persegi permukaan**, bukan per jumlah komponen. Ubah menjadi per komponen memakai satuan yang mereka pakai, dan ingat dua rit pengangkutan.

8. Kemasan

Kotak, tray, kertas alas anti gores, film pembungkus, minyak anti karat untuk komponen yang belum difinishing. Komponen bergalvanis atau bercat perlu alas yang lebih rapi, sebab goresan berarti cacat.

9. Pengiriman

Baja itu berat, jadi ongkos angkut biasanya dibatasi tonase, bukan volume. Tambahkan rit pergi dan pulang ke bengkel finishing — untuk komponen besar, dua rit itu berarti.

10. Overhead pabrik

Penyusutan bangunan, penyedot debu dan asap las, angin bertekanan, crane, gaji kepala bagian dan pemrogram, gudang pelat — gudang pelat memakan luas lantai besar dan butuh lantai berdaya dukung tinggi.

Sembilan titik periksa sebelum menekan terbitkan

1. Berat pelat dihitung menurut bagian yang ditempati pada nesting atau menurut berat komponen jadi?
2. Nilai pemulihan scrap sudah diisi? Kosong berarti menghitung diri sendiri lebih mahal.
3. Apakah scrap terkurangi dua kali — di berat sekaligus di kolom pemulihan?
4. Mesin potong, punching dan tekuk digabung dalam satu tarif per jam? Tiga mesin, tiga besaran ukur.
5. Dies press dibagi total stroke sepanjang umurnya atau dibagi satu order?
6. Tenaga kerja melepas komponen dari rangka dan menghaluskan tepi sudah dihitung?
7. Subkon sudah diubah menjadi per komponen memakai satuan yang mereka pakai — kilogram atau meter persegi?
8. Dua rit pengangkutan ke bengkel finishing sudah dihitung?
9. Kolom «sesudah perbaikan» sudah lengkap? Kolom kosong dihitung 0.