Costo di lavorazione CNC: le dieci categorie, nell'ordine del processo

Dai lo stesso disegno a due preventivisti della stessa officina e vengono fuori due costi diversi. Nessuno dei due ha sbagliato l'aritmetica: hanno incluso cose diverse — e nessuno dei due fogli dice che cosa è rimasto fuori.

È questo il problema che risolve questa guida. Non l'aritmetica, che è facile, ma **mettersi d'accordo su cosa entra nel numero** perché due calcoli si possano anche solo confrontare.

Perché due persone calcolano lo stesso pezzo in modo diverso

Nella pratica la differenza nasce quasi sempre dagli stessi punti:

• Uno ha contato il materiale entrato in macchina; l'altro il peso del pezzo finito. La differenza è truciolo, e il truciolo è stato pagato.
• Uno ha incluso l'attrezzaggio; l'altro l'ha ripartito su una dimensione di lotto che non ha scritto.
• Uno ha incluso le attrezzature; l'altro le ha trattate come materiale di consumo d'officina.
• Uno ha incluso lo scarto; l'altro ha calcolato i pezzi effettivamente spediti.

Segui il ciclo di lavoro, non la memoria

Il modo affidabile per non lasciare fuori nulla è camminare il pezzo per l'officina in ordine e chiedere a ogni passaggio che cosa ha consumato. Il ciclo di lavoro esiste già sulla commessa — non devi inventare la sequenza.

Lavorare a memoria è ciò che produce i buchi elencati sopra: sbavare, controllare e imballare sono operazioni reali che nessuno pensa come operazioni.

Calcola un pezzo, non un lotto

Inserisci tutto per pezzo. Dove un costo è davvero per lotto — attrezzaggio, primo pezzo, minimo fatturabile del trattamentista — dividilo per la dimensione del lotto e **scrivi quale dimensione hai usato**.

Le dieci categorie, nell'ordine in cui il pezzo si muove

1. Materiale — materiale prelevato, non peso del pezzo

Prendi il peso o la lunghezza del materiale **prelevato dal magazzino**, non il peso del pezzo finito. Tutto quello che hai asportato in macchina è stato comprato e pagato.

Il truciolo ha un valore di rivendita e non è zero — ma usa il prezzo della pesata del rottamaio, non il prezzo a cui hai comprato la barra. Sottrarre la differenza due volte, una come materiale ridotto e una come recupero, rende il foglio bello in un modo semplicemente falso.

2. Tempo macchina — la tariffa oraria

Ore macchina per pezzo per la tariffa di **quella** macchina. Un centro a cinque assi e una segatrice manuale non condividono la tariffa, e farne la media su tutta l'officina nasconde proprio le differenze su cui vorresti agire.

Includi l'attrezzaggio, diviso per la dimensione del lotto. Una tiratura corta in cui l'attrezzaggio domina è un pezzo genuinamente più caro, e il foglio deve dirlo.

3. Manodopera — il tempo dell'operatore

Tempo presidiato per pezzo. Se un operatore segue più macchine, dividi di conseguenza — è normale e deve comparire come meno manodopera per pezzo, che è esattamente il motivo per cui le officine lo fanno.

Se puoi, tieni il tempo di controllo e di sbavatura separato dal tempo di lavorazione. Si comportano in modo diverso al variare del volume, e unirli ti toglie la possibilità di vedere quale sta crescendo.

4. Attrezzature — inserti e frese si consumano per pezzo

Costo dell'utensile diviso il numero di pezzi che produce prima del cambio. È tutto il calcolo, e non serve un nuovo sistema di misura — la guida dedicata spiega come ricavare il numero da registri che già tieni.

5. Scarto — pezzi persi lungo la strada

Un pezzo scartato al collaudo finale ha consumato tutto ciò che c'era prima, non solo il suo materiale. Dove puoi, registra **in quale operazione** è avvenuta la perdita; dove non puoi, registra un totale e dì che è un totale.

6. Rilavorazione — recuperato, a un costo

Tempo in più e attrezzature in più per riportare un pezzo in tolleranza. Se la tua officina non rilavora nulla, inserisci **zero** invece di lasciare il campo vuoto — zero significa che ci hai pensato, vuoto significa che nessuno lo sa.

7. Conto lavoro — lavoro che esce dallo stabilimento

Trattamento termico, galvanica, anodizzazione, rettifica, verniciatura. Usa il prezzo del fornitore per il lotto diviso i pezzi del lotto, e includi il **trasporto in andata e ritorno** — è poco a pezzo e non è zero.

Se il terzista scarta pezzi e il contratto lascia a te l'onere, anche quello va qui.

8. Imballo

Scatole, divisori, sacchetti, protettivo antiruggine, pallet. Conta quello che un pezzo consuma davvero — una scatola che contiene molti pezzi contribuisce con una frazione di scatola.

9. Trasporto — portarlo al cliente

Costo di una spedizione diviso i pezzi che contiene. Quando spedisci in porto assegnato e non ti costa nulla, inserisci zero e annota perché.

10. Costi generali di stabilimento — lo strato sopra a tutto

Superficie, illuminazione, supervisione, manutenzione, consumabili troppo piccoli per essere tracciati uno per uno. Su qualunque base tu ripartisca — le ore macchina sono l'usuale in un'officina meccanica — **usa sempre la stessa base**, altrimenti i tuoi stessi calcoli smettono di essere confrontabili tra loro.

Dieci cose da controllare prima di pubblicare

1. Il materiale è quello prelevato dal magazzino, non il peso del pezzo finito.
2. Il recupero del truciolo usa il prezzo del rottamaio e non è sottratto due volte.
3. La tariffa macchina è quella di quella macchina, non una media d'officina.
4. L'attrezzaggio è incluso e la dimensione del lotto è scritta.
5. Le attrezzature sono costo diviso pezzi tra due cambi, non una stima a occhio.
6. Lo scarto riflette il valore perso nell'operazione in cui si è perso.
7. La rilavorazione è zero, non vuota, se non rilavori.
8. Il conto lavoro include il trasporto andata e ritorno.
9. L'energia compare esattamente una volta.
10. I costi generali usano la stessa base degli altri tuoi calcoli.

Vale la pena tenere quell'elenco anche se non pubblichi mai il calcolo. Ogni voce è un modo in cui il numero esce più basso della realtà, che è la direzione che costa denaro a un'officina quando preventiva.