Custo por peça na injeção de plástico: peso da injetada, tempo de ciclo e cavidades

A injeção de plástico é incomumente fácil de custear, porque quase tudo se resume a três números: quanto plástico entra numa injetada, quanto dura o ciclo e quantas peças cada ciclo produz.

E é igualmente fácil errar feio, exatamente pelo mesmo motivo: um erro em qualquer um dos três move a planilha inteira, não uma linha.

Os três números de que tudo depende

As dez categorias, na ordem do processo

1. Material — peso da injetada dividido pelas peças por ciclo

Pegue o peso completo da injetada, canal e bico incluídos, e divida pelo número de peças que aquela injetada produz. Pigmento e aditivos vão em linhas separadas ao preço próprio deles, porque costumam ser bem mais caros por unidade de peso que a resina base.

Material que volta como moído é tratado como recuperação — veja o guia dedicado. Não reduza o peso da injetada para contabilizá-lo; é a mesma subtração dupla de que o guia de chapa avisa.

2. Tempo de máquina — ciclo dividido pelas peças por ciclo

Taxa hora-máquina vezes tempo de ciclo, dividido pelas peças por ciclo. As taxas diferem muito conforme a força de fechamento, então use a da injetora em que o trabalho realmente roda, não uma média da fábrica.

Inclua o tempo de secagem que o material exige, se ele ocupa equipamento. É fácil esquecer porque o que está ocupado não é a injetora.

3. Mão de obra

Muitas vezes pequena numa célula automatizada, e nunca zero. Inclua a retirada da peça se não for automática, o corte do canal, a inspeção e a parcela do operador se uma pessoa atende várias injetoras.

4. Ferramental e amortização do molde

Duas coisas distintas que não podem ser fundidas:

• Consumíveis e peças de desgaste — divididos pelas peças produzidas entre trocas.
• O molde em si — um custo de uma vez só distribuído pelas peças que ele vai produzir. Tem guia próprio, porque por quantas peças você divide é uma decisão, não um fato.

5. Refugo

Injetadas incompletas, rebarba, chupagem, queimado, contaminação. O refugo de partida no começo de uma corrida é real e entra aqui — é cobrado da corrida que o produziu, distribuído pelas peças boas dela.

6. Retrabalho

Cortar canal, tirar rebarba, refazer acabamento. Se as peças são refugadas em vez de retrabalhadas, lance zero — não vazio.

7. Terceirização

Pintura, metalização, tampografia, solda ultrassônica, montagem. Preço do fornecedor por lote dividido pelas peças, mais transporte de ida e volta.

8. Embalagem

Sacos, caixas, divisórias, contentores retornáveis. Peças injetadas costumam ser leves e volumosas, então a embalagem pesa mais aqui do que na metalmecânica.

9. Frete

Leve e volumoso significa que o caminhão enche antes de carregar. Custeie um embarque, divida pelas peças dele e anote a suposição.

10. Custos indiretos de fábrica

Área, água gelada, ar comprimido, moinhos, supervisão. Se a energia já está dentro da taxa hora-máquina, não cobre de novo aqui.

Três conferências

1. O material é o peso completo da injetada incluído o canal, dividido pelas peças por ciclo.
2. As peças por ciclo são as cavidades realmente rodando.
3. O material recuperado é creditado uma vez só, e o peso da injetada não foi reduzido para contabilizá-lo.