Costo della costruzione navale: blocchi e giorni di bacino
Raccogliere il costo di costruzione di una nave per blocco; il bacino si ripartisce per giorni di occupazione e il varo si tratta come costo una tantum.
Una nave è un pezzo unico dal ciclo lungo. I costi si seguono bene quando si raccolgono **per blocco**, non per scafo intero.
Sequenza
- Progettazione e approvvigionamenti
- Taglio e formatura lamiere
- Assemblaggio e saldatura dei blocchi
- Verniciatura
- Montaggio in bacino
- Allestimento (motore, tubolature, impianti elettrici)
- Varo, prove in mare, consegna
Tre particolarità
1. Registrazione per blocco
Peso dell'acciaio, lunghezza delle saldature e ore per blocco. Come nella carpenteria saldata, la lunghezza di saldatura è un'unità chiave.
2. Bacino: per giorni di occupazione
Il bacino è il bene più costoso del cantiere e ha capacità limitata. Ripartirne ammortamento e manutenzione per i giorni in cui questa nave lo occupa: ogni ritardo diventa costo di bacino.
3. Varo e prove
Costo una tantum, indipendente dalla quantità: come costo per lotto tra le prestazioni esterne.
Altre voci
Materiali (lamiere, profilati, vernici, allestimento: unità miste), manodopera, materiali d'apporto e dischi, prestazioni esterne (installazione motore, registro di classifica), rifacimenti (riparazione saldature), trasporto di blocchi grandi, spese generali del cantiere.
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