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Costo della costruzione navale: blocchi e giorni di bacino

Raccogliere il costo di costruzione di una nave per blocco; il bacino si ripartisce per giorni di occupazione e il varo si tratta come costo una tantum.

Aggiornato

Una nave è un pezzo unico dal ciclo lungo. I costi si seguono bene quando si raccolgono **per blocco**, non per scafo intero.

Sequenza

  1. Progettazione e approvvigionamenti
  2. Taglio e formatura lamiere
  3. Assemblaggio e saldatura dei blocchi
  4. Verniciatura
  5. Montaggio in bacino
  6. Allestimento (motore, tubolature, impianti elettrici)
  7. Varo, prove in mare, consegna

Tre particolarità

1. Registrazione per blocco

Peso dell'acciaio, lunghezza delle saldature e ore per blocco. Come nella carpenteria saldata, la lunghezza di saldatura è un'unità chiave.

2. Bacino: per giorni di occupazione

Il bacino è il bene più costoso del cantiere e ha capacità limitata. Ripartirne ammortamento e manutenzione per i giorni in cui questa nave lo occupa: ogni ritardo diventa costo di bacino.

3. Varo e prove

Costo una tantum, indipendente dalla quantità: come costo per lotto tra le prestazioni esterne.

Altre voci

Materiali (lamiere, profilati, vernici, allestimento: unità miste), manodopera, materiali d'apporto e dischi, prestazioni esterne (installazione motore, registro di classifica), rifacimenti (riparazione saldature), trasporto di blocchi grandi, spese generali del cantiere.

Guide correlate

Il passo successivo

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