Costo dei servizi di manutenzione: l'unità è l'ora uomo, non il pezzo
Costo dei servizi di manutenzione e riparazione: l'unità è l'ora uomo o l'ordine di lavoro, i ricambi si acquistano per ordine e il rifacimento significa tornare per una diagnosi sbagliata.
La manutenzione non consegna un pezzo contabile ma un **servizio** che corregge o previene i guasti. L'unità è l'ora uomo o l'ordine di lavoro, secondo come si fattura al cliente.
Sequenza
- Richiesta / piano preventivo
- Diagnosi e ispezione
- Piano d'azione e preventivo
- Preparazione ricambi
- Riparazione o intervento
- Prova di funzionamento
- Consegna
Due particolarità
1. Domina la manodopera; ci sono interventi senza materiale
Regolare o tarare senza sostituire nulla è frequente. I ricambi si acquistano **per intervento**, non per lotto di produzione.
2. Rifacimento = ritorno per diagnosi errata
In produzione il rifacimento corregge un pezzo prima della spedizione; qui il cliente richiama perché l'intervento non ha tenuto. Il tasso di ritorni in garanzia misura la qualità **della propria squadra**, non della macchina del cliente.
Altre categorie
Mezzi (strumenti di diagnosi e misura, propri), perdite (solo se smontando si danneggia un pezzo riutilizzabile), consumo (elettrodi, dischi, punte), prestazioni esterne (tecnico del costruttore, taratura), trasporti (trasferta: per viaggio, non per peso), spese generali (furgoni di servizio, magazzino ricambi).
Evidenze
- Richieste di intervento / piano
- Rapporto di diagnosi
- Prelievi ricambi per intervento
- Verbale di consegna con ritorni
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