Себестоимость дорожного и инженерного строительства: земляные работы и вывоз грунта

Единица — погонный метр (дорога, коллектор) или сооружение (опора, водопропускная труба). Десять статей, как у зданий, но пропорции совсем другие.

Порядок работ

1. Геодезия и подготовительные работы
2. Земляные работы (выемка, насыпь, уплотнение)
3. Искусственные сооружения (фундамент, конструкция)
4. Дорожная одежда и обратная засыпка
5. Испытания и приёмка
6. Вывоз грунта и строительного мусора
7. Сдача

Три отличия от зданий

1. Земляные работы: решает техника

Разработка, перевозка и уплотнение почти полностью зависят от машино-часов. Объёмы привести к погонному метру; своя техника — через амортизацию, арендованная — ставка за сутки на число суток.

2. Внешние испытания: не отменить

Испытания на уплотнение и прочность бетона часто заказывают сторонней лаборатории по требованию заказчика. Учитывать как услугу сторонних организаций: цена одного испытания на их количество, без связи с объёмом.

3. Вывоз грунта: перевозка бывает дороже материала

Разработанный грунт надо вывезти на полигон; расстояние определяет стоимость. Перевозку и плату за размещение — двумя строками.

Прочие статьи

Материалы (щебень, асфальтобетон, арматура, трубы), оплата труда (машинисты, разнорабочие), потери, расходные материалы (коронки, круги), переделки, временная организация движения, накладные расходы.

Подтверждения

• Ведомость объёмов и журнал работ
• Протоколы испытаний
• Талоны на вывоз грунта (рейсы, полигон)
• Учёт машино-часов