Себестоимость автобусных перевозок: та же структура, что у грузоперевозок
Пассажирские перевозки считаются по тем же десяти статьям, что и грузовые; себестоимость пассажира повышает не порожний пробег, а пустое место.
Та же структура, что и себестоимость грузоперевозок
Автобус, топливо, водитель, обслуживание, автопарк — всё как в грузоперевозках. Единственное отличие: порожний пробег превращается в **пустое место**. Стоимость рейса почти постоянна, себестоимость пассажира определяет наполняемость.
Полный порядок расчёта описан в руководстве: себестоимость грузоперевозок.
Похожие руководства
- Себестоимость грузоперевозок: машина, топливо и порожний пробег
Затраты на автомобильные грузоперевозки в десяти статьях: амортизация и топливо преобладают, а без порожнего обратного пробега рейс систематически оказывается недооценённым.
- Десять категорий себестоимости производства в порядке техпроцесса
Десять категорий, которые Costdown использует для расчёта себестоимости продукта — материалы, оборудование, труд, оснастка, брак, доработка, аутсорсинг обработки, упаковка, логистика, накладные расходы цеха — с формулой и примером для каждой.
Что дальше
Прочитали - теперь быстрее всего увидеть свои цифры, просто введя их. Без учётной записи, ничего не сохраняется.
Посчитать на своих цифрах →А если, читая, вы поняли, что уже это делали, - оставьте здесь, и следующему не придётся идти тем же путём.
Опубликовать кейс →