Себестоимость судостроения: секции и дни в доке

Судно — штучное изделие с долгим циклом. Затраты отслеживаются, когда их собирают **по секциям**, а не по корпусу целиком.

Порядок постройки

1. Проектирование и закупки
2. Резка и гибка листа
3. Сборка и сварка секций
4. Окраска
5. Формирование корпуса в доке
6. Достроечные работы (двигатель, трубопроводы, электрика)
7. Спуск, ходовые испытания, сдача

Три особенности

1. Учёт по секциям

Масса металла, длина сварных швов и трудоёмкость на секцию. Как в сварных металлоконструкциях, длина швов — ключевая единица.

2. Док: по дням занятости

Док — самый дорогой актив верфи с ограниченной вместимостью. Амортизацию и содержание распределять по дням, когда его занимает это судно: каждая задержка превращается в затраты на док.

3. Спуск и испытания

Разовый расход, не зависящий от количества, — как затраты на партию в услугах сторонних организаций.

Прочие статьи

Материалы (лист, профиль, краска, оборудование — единицы смешанные), оплата труда, сварочные материалы и круги, сторонние услуги (монтаж двигателя, классификационное общество), переделки (ремонт швов), перевозка крупных секций, накладные расходы верфи.