ต้นทุนงานแก้ต่อชิ้น: คิดอย่างไร และทำไมไม่ใช่ของเสีย

ชิ้นงานที่ออกมาไม่ดีแต่ยังกู้ได้ — แก้ผิว เชื่อมซ้ำ พ่นสีใหม่ กลึงซ้ำ — เสียเงินจริง แต่เสียคนละรูปแบบกับชิ้นที่ต้องทิ้ง บทความนี้บอกวิธีตีราคาส่วนนั้น และเส้นแบ่งระหว่างสองอย่างอยู่ตรงไหน

งานแก้กับของเสียแยกกันที่คำถามเดียว

คำถามนั้นคือ ชิ้นนี้สุดท้ายยังขายได้หรือไม่

งานแก้ไข

ชิ้นงานที่ทำผิดแต่ยังกู้คืนได้: ตกแต่งเพิ่มเติม เชื่อมซ้ำ ทาสีใหม่ กลึงกัดซ้ำ ใช้แรงงานเพิ่มแต่ไม่ต้องใช้ชิ้นงานทดแทน

กรอกเมื่อมีขั้นตอนงานแก้ไข เป็นส่วนแยกจากของเสียเพราะทั้งสองแตกต่างกันทางคณิตศาสตร์

ช่อง «ต้นทุนต่อการแก้หนึ่งครั้ง» กรอกได้สองแบบ: ใส่จำนวนเงินต่อครั้งตรง ๆ หรือใส่จำนวนนาทีที่ใช้บวกกับค่าแรงต่อนาที แบบที่สองใกล้ความจริงกว่าเมื่อการแก้ส่วนใหญ่เป็นเวลาของคน เพราะจับเวลาด้วยนาฬิกาได้ ไม่ต้องกะเอา

ตัวอย่าง: เดือนละ 2,000 ชิ้น 3% ต้องแก้ ครั้งละ 8,000 -> 2,000 × 0.03 × 8,000 = 480,000 ต่อเดือน ไม่ต้องขยายอะไรอีก เพราะ 60 ชิ้นนั้นส่งได้ตามปกติ ไม่ต้องผลิตทดแทนสักชิ้น

ไม่ใส่ตรงนี้

• ชิ้นที่ทิ้งไปเลย — นั่นคือหมวดของเสีย ซึ่งมีตัวคูณของตัวเอง
• เวลาแก้ที่คุณรวมไว้ในค่าแรงแล้ว — ใส่ทั้งสองที่คือนับซ้ำ และไม่มีคำเตือนใดจับได้
• การตรวจที่ «หา» ของเสียเจอ — นั่นคือเวลาตรวจ อยู่ในหมวดค่าแรง ตรงนี้นับเฉพาะการซ่อมแก้
• ค่าปรับหรือค่าชดเชยลูกค้าจากการส่งช้าเพราะงานแก้ — นั่นเป็นผลทางการค้า ไม่ใช่ต้นทุนผลิตหนึ่งชิ้น

สามข้อผิดที่เจอบ่อย

เมื่อไรจึงคุ้มที่จะแยกออกมา

เมื่อกำลังเถียงกันว่าจะเข้มงวดกับการตรวจรับเข้าหรือไม่ แยก «ค่าทำใหม่» ออกจาก «ค่าทำ» แล้วสองทางเลือกจะแยกตัวเอง ไม่ต้องมีใครชนะการเถียง

และเมื่อการปรับปรุงของคุณเล็งตรงไปที่อัตราของเสีย: ตัวเลขจะขยับที่หมวดนี้ ถ้าฝังอยู่ในหมวดอื่นคุณจะไม่เห็นมันขยับ

ลองด้วยตัวเลขของคุณเอง ไม่ต้องสมัคร: เปิดเครื่องคำนวณต้นทุน แล้วเลือกหมวด «งานแก้»