ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก

ต้นทุนบรรจุภัณฑ์ต่อชิ้น: คิดจากจำนวนชิ้นต่อกล่อง ไม่ใช่จากน้ำหนัก

วิธีแปลงค่ากล่อง ถุง วัสดุกันกระแทก ฉลาก และพาเลท ให้เป็นตัวเลขต่อชิ้น โดยใช้จำนวนชิ้นต่อหนึ่งบรรจุ และทำไมบรรจุภัณฑ์จึงไม่ควรรวมอยู่ในหมวดวัตถุดิบ

อัปเดตเมื่อ

บรรจุภัณฑ์ออกจากโรงงานไปพร้อมสินค้า แต่ถูกลืมง่ายที่สุด เพราะมันไม่อยู่ในแบบ บทความนี้บอกวิธีย่อมันให้เหลือตัวเลขเดียวต่อชิ้น และเส้นแบ่งกับสองหมวดที่สับสนกันบ่อยที่สุด: วัตถุดิบและค่าขนส่ง

บทความนี้ไม่บอกว่าบรรจุภัณฑ์ควรเป็นกี่เปอร์เซ็นต์ของต้นทุนคุณ สัดส่วนนั้นขึ้นกับว่าสินค้าหนักหรือเทอะทะ เปราะหรือไม่ ขายในประเทศหรือส่งออก — ไม่มีค่าอ้างอิงร่วม และการหยิบสัดส่วนของคนอื่นมาใช้ เท่ากับตั้งเป้าที่ไม่เคยเป็นของคุณ

ทำไมบรรจุภัณฑ์เป็นหมวดของตัวเอง ไม่ใช่วัตถุดิบ

วัตถุดิบคิดจากน้ำหนักคูณราคาหารด้วยอัตราของดี บรรจุภัณฑ์ไม่มีสักอย่างในสามอย่างนั้น: กล่องไม่มี «น้ำหนักต่อชิ้น» และไม่มีอัตราของดี

มันคิดจาก «หนึ่งบรรจุใส่ได้กี่ชิ้น» นี่คือเลขคณิตคนละแบบ ปนกันเมื่อไรก็ทำให้สองหมวดผิดพร้อมกัน

ยังมีเหตุผลที่สอง และเป็นเหตุผลของคนทำงาน: «บรรจุภัณฑ์กินต้นทุนผมเท่าไร» เป็นคำถามที่ฝ่ายจัดซื้อและฝ่ายส่งออกถามตลอด ถ้าละลายไปในวัตถุดิบ คำถามนี้ก็ตอบไม่ได้อีก

บรรจุภัณฑ์

กล่อง ถุง โฟมกันกระแทก ฉลาก พาเลท - ทุกอย่างที่ออกจากโรงงานไปพร้อมกับผลิตภัณฑ์

กรอกเมื่อบรรจุภัณฑ์เป็นวัตถุดิบ หรือเมื่อการปรับปรุงเกี่ยวข้องกับมัน (สเปคกล่องใหม่ ยกเลิกซับใน พิมพ์ฉลากโดยตรง)

ตัวอย่าง: กล่องราคา 15,000 ใส่ได้ 25 ชิ้น ปริมาณ 2,000 ต่อเดือน -> 2,000 ÷ 25 = 80 กล่อง × 15,000 = 1,200,000 ต่อเดือน คือ 600 ต่อชิ้น

บรรจุภัณฑ์แต่ละชนิดแยกบรรทัด: กล่องหนึ่งบรรทัด ถุง PE หนึ่งบรรทัด วัสดุกันกระแทกหนึ่งบรรทัด ฉลากหนึ่งบรรทัด ถ้ารวมเป็นบรรทัดเดียว การปรับปรุงที่ตัดวัสดุรองด้านในออกก็ไม่มีที่ให้ปรากฏ

บรรจุภัณฑ์หมุนเวียนกรอกอย่างไร

ถาดพลาสติก ลังหมุนเวียน แร็ค ที่ใช้ซ้ำได้ ไม่คิดราคาเต็มทุกครั้ง เอาราคาซื้อหารด้วยจำนวนรอบที่ใช้ได้ แล้วกรอกต้นทุนต่อรอบ — แนวคิดเดียวกับเครื่องมือสิ้นเปลือง

ถ้าคุณจ่ายค่าขนส่งเพื่อส่งของเปล่ากลับ ค่านั้นอยู่ในหมวดขนส่ง ไม่ใช่ตรงนี้

ไม่ใส่ตรงนี้

  • ค่าขนส่งทางบก ทางเรือ ทางอากาศ — นั่นคือหมวดขนส่ง ตรงนี้นับ «ของ» ที่คุณซื้อ ไม่ได้นับการขนมันไป
  • บรรจุภัณฑ์ที่วัตถุดิบขาเข้ามาด้วย — นั่นรวมอยู่ในราคาที่คุณจ่ายซื้อวัตถุดิบแล้ว
  • ค่าแรงคนแพ็ก — นั่นคือเวลาของคน อยู่ในหมวดค่าแรง ตรงนี้นับเฉพาะวัสดุบรรจุ
  • พาเลทที่หมุนอยู่ในโรงงานและไม่ออกไปกับสินค้า — นั่นเป็นทรัพย์สินของโรงงาน ใกล้กับค่าโสหุ้ยมากกว่า

เมื่อไรจึงคุ้มที่จะแยกออกมา

เมื่อสินค้าน้ำหนักเบาแต่เทอะทะ — บรรจุภัณฑ์บวกค่าขนส่งอาจแซงค่าวัตถุดิบ และไม่มีใครเชื่อจนกว่าจะเห็นตัวเลข

และเมื่อการปรับปรุงของคุณคือเปลี่ยนรูปแบบการบรรจุ: ใส่ได้มากขึ้นต่อกล่องจะทำให้หมวดนี้และหมวดขนส่งลดลงพร้อมกัน ซึ่งมองแค่ยอดรวมจะไม่เห็นว่าสองที่ขยับไปด้วยกัน

ลองด้วยตัวเลขของคุณ: เปิดเครื่องคำนวณต้นทุน แล้วเลือกหมวด «บรรจุภัณฑ์»

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

คู่มืออื่นในอุตสาหกรรมนี้

ต้นทุนบรรจุภัณฑ์ต่อชิ้น: คิดจากจำนวนชิ้นต่อกล่อง ไม่ใช่จากน้ำหนัก | costdown.org