Gemi inşa maliyet dökümü: blok inşası, kuru havuz merkezi varlıktır

Modern gemi inşası, genel çelik imalatın yaptığı gibi bir gövdeyi tek bir yerde kaynaklamaz - gemi, tersanenin farklı alanlarında paralel olarak inşa edilen BLOKLARA bölünür, sonra bir kuru havuzda veya kızakta birleştirilir. Bu, sıradan çelik imalattan en büyük yapısal farktır, ve aşağıdaki kalemlerin çoğunun nasıl maliyetlendirildiğini yönlendirir.

Maliyetlendirme birimi: İŞLENEN BİR TON ÇELİK (veya bir blok maliyetlendirilirken belirli bir blok) - "bir gemi" değil, çünkü her yeni yapım tipik olarak farklı bir tasarımdır ve işlenmiş bir parça gibi tekrarlanmaz.

Blok inşası yapım sırası

1. Çelik yerleşimi - yapısal çizimlerden plakalar için optimal kesim düzenini planlama.
2. Kesim ve şekillendirme - plazma/gaz CNC kesimi, plaka bükme.
3. Blok montajı ve kaynağı - tersanenin birden fazla alanında paralel olarak yapılır.
4. Blok içinde erken donatım - blok hâlâ açıkken boru, elektrik, makine kurulumu (bu ne kadar erken olursa o kadar ucuzdur - bloklar birleştirildikten sonra erişim çok zorlaşır).
5. Dikme - bloklar vinçle kuru havuza/kızağa indirilip kaynaklanarak tam gövde oluşturulur.
6. Denize indirme.
7. İndirme sonrası tamamlama - iç mekanlar, kalan sistemler.
8. Deniz denemeleri ve teslim.

4. adım, en büyük ve en sık kaçırılan tasarrufun yaşadığı yerdir: bir blok hâlâ açık ve erişilebilirken erken kurulum yapmak, komşu bloklar erişimi engellediğinde dikmeden sonra AYNI işi yapmaktan çok daha ucuzdur.

On kalem

1. Malzeme

Ton başına çelik plaka, litre başına kirlenme önleyici boya, doğrusal metre başına boru ve kablo. Gerçek çıkış çeliğinden kesilen hurdayı çıkararak işlenen ton çeliğe çevirin.

2. Ekipman - konut inşaatının aksine çoğunlukla sahipli

Plazma/gaz CNC kesiciler, otomatik kaynak makineleri, havuz vinçleri - vardiya başına çoğunlukla kiralık olan konut inşaatının aksine, tersaneler yatırım kiralamak için çok büyük olduğundan bu ekipmanı tipik olarak sabit saha altyapısı olarak SAHİPLENİR. Yararlı ömür boyunca amortismana tabi, yılda işlenen ton çeliğe dağıtılır.

3. Kuru havuz/kızak - genel giderden ayrı maliyetlendirilen merkezi sabit varlık

Bu, sektörün en ayırt edici kalemidir: kuru havuz veya kızak büyük bir sabit varlıktır, ve belirli bir geminin onu kaç gün işgal ettiği, tersanenin yılda kaç gemi inşa edebileceğini doğrudan belirler. Havuz amortismanını bu geminin havuzu İŞGAL ETTİĞİ GÜN sayısına göre dağıtın, tonaja eşit şekilde değil - aynı tonajda ama farklı tasarım karmaşıklığındaki iki gemi, havuzu farklı sürelerde işgal eder ve orantılı olarak farklı havuz maliyeti taşımalıdır.

4. İşçilik

Kaynakçılar, montajcılar, gözetmen mühendisler - blok başına gerçek saatlerle, artı dikme ve indirme sonrası tamamlama saatleriyle maliyetlendirilir.

5. Hurda - kesim artığı çelik

Yerleşimden herhangi bir bloğa girmeyen fazla çelik. Doğru bir oran elde etmek için çıkış çeliğini gövdeye gerçekten giren çelikle (çizime göre) karşılaştırın; hurda yeniden satışı maliyetin bir kısmını geri kazanabilir.

6. Sarf malzemesi

Kaynak çubuğu, plazma/gaz kesim sarf malzemeleri, taşlama diskleri - değiştirilmeden önce ulaşılan kaynak uzunluğu veya kesim uzunluğuna bölünür, diğer her esnaftaki aynı takım ömrü mantığı.

7. Taşeronlu iş - ana motor ve özel deniz ekipmanı

Ana motor, radar, otomatik pilot sistemleri tipik olarak uzman tedarikçilerden satın alınır ve yalnızca tersanede kurulur, kendi bünyede imal edilmez. Gerçek satın alma fiyatından maliyetlendirin, tonaja çevrilmiş veya belirli bir gemi için maliyetlendirilmiş.

8. Yeniden işleme - muayenede bulunan kaynak kusurları

Tahribatsız testten (NDT - ultrasonik, radyografik) geçemeyen kaynaklar yeniden kaynaklanmalıdır. Beceri iyileştirmesinin nerede gerekli olduğunu belirlemek için yeniden işleme oranını kaynak ekibi başına ayrı takip edin, malzeme hurdasına karıştırmak yerine.

9. Ambalaj - küçük, neredeyse yok

Olağan anlamda ambalaj yoktur. Bu sektörde gerçekten küçük olduğu için burada kısa tutuldu.

10. Nakliye - saha içinde blokları taşımak, müşteriye göndermek değil

Özel vinçler/taşıyıcılar blokları imalat alanından dikme sahasına taşır - diğer sektörlerde bitmiş bir ürünü müşteriye göndermenin aksine, İÇ saha nakliyesi. Bitmiş gemi teslimde kendi gücüyle hareket eder, diğer ürünler gibi bir nakliye ücreti yoktur.

Saha genel gideri (havuz hariç - kalem 3'e bakın)

Proje yönetimi, proje sigortası, genel saha güvenliği. Ay başına veya faz başına girilir, tonaja veya projeye göre dağıtılır.