Atla, doğrudan içeriğe git

Chrome mu kullanıyorsunuz? Bu sayfayı okuyup anlamadığınız şeyi hemen açıklaması için Gemini'yi (veya başka bir AI asistanını) açın — en çok «Yazı yaz» ve «Hesaplama» sayfalarında işe yarar. Kurulum ve kullanım rehberine bakın

Havacılık parçasında maliyet hesabı: CNC işlemeye benzer, artı dosya maliyeti

Bir havacılık parçasının maliyetini çıkarın: hesap yolu CNC işlemeye benzer, ama ham parça pahalı olduğu için kesim oranı belirleyicidir, ve sertifika dosyası beyan edilmesi gereken gerçek bir maliyettir.

Güncellendi

Süreç zinciri **CNC işleme**ye benzer: ham parça, bağlama, kesim, ölçüm. Önce CNC işleme yazısını okuyun; makine saati ve takım ömrü hesap yöntemi aynen uygulanır.

İki fark vardır, ve ikisi de maliyeti başka bir sektördeki aynı şekle sahip bir parçadan çok daha yüksek yapar.

Kesim oranı belirleyici rakamdır

Havacılık parçaları genelde tam bloktan işlenir, bu yüzden ham parça ağırlığının büyük kısmı talaşa dönüşür. Başka bir sektörde bu sorun değildir çünkü ham parça ucuzdur; burada ham parça çok pahalı olduğu için **talaştaki para işçilik parasından bile büyük olabilir**.

Ölçüm yöntemi: depodan çıkan ham parça ağırlığı bölü bitmiş parça ağırlığı. **HAM PARÇA** ağırlığına göre beyan edin, parça ağırlığına göre değil — bu en sık yapılan hatadır, ve maliyeti gerçekte olduğundan çok daha düşük gösterir.

Pahalı alaşım talaşının geri kazanım değeri sıfır değildir ama ham parça fiyatından çok daha düşüktür, ve tartı fişindeki gerçek satış fiyatı olmalıdır. İki kez düşmek — hem ham parça ağırlığını azaltıp hem geri kazanım beyan etmek — maliyet tablosunu yanlış bir şekilde güzel gösterir.

Dosya ve sertifikasyon gerçek bir maliyettir

Parça sadece eşlik eden dosyasıyla kullanılabilir. O dosya kısmı gerçek para tutar, ve siz bilerek beyan etmezseniz hiçbir satırda yer almaz:

  • Parti bazlı dosya hazırlama ve saklama işçiliği — işçiliğe girin, nedeni açıkça belirtin.
  • Talep edilen tahribatsız muayene — dışarıdan alıyorsanız dış işleme, kendiniz yapıyorsanız makine saatine girin.
  • Sertifika sürdürme ve periyodik değerlendirme maliyeti — genel atölye giderine girin.
  • İzlenebilirlik eksikliği nedeniyle elenen parça, ölçü hatası değil — yine de ret parçadır, nedeni açıkça belirtin.

Son madde dikkat çekicidir: bu, hiçbir işleme iyileştirmesinin dokunamayacağı bir ret parça türüdür. Nedeni ayrı beyan etmek, doğru hastalığı tedavi ettiğinizi bilmenin ön koşuludur.

On kalem — CNC işlemeden alınır, üç nokta değişir

KalemNasıl farklı
HammaddeDepodan çıkan ham parça ağırlığına göre beyan edilir; kesim oranı açıkça belirtilmesi gereken bir rakamdır
İşçilikDosya ve izlenebilirlik işçiliği satırı eklenir, üretim işçiliğinden ayrı
Genel giderSertifika sürdürme ve periyodik değerlendirme maliyeti eklenir

Kalan yedi kalem CNC işleme yazısındaki gibi uygulanır, takım maliyeti hesabı dahil — bu sektörde ağır bir kalemdir çünkü zor işlenen malzeme takımı daha hızlı aşındırır.

İlgili yazılar

Sıradaki adım

Okumayı bitirdiyseniz, kendi rakamınızı öğrenmenin en hızlı yolu bir deneme yapmaktır. Hesap gerekmez, hiçbir şey kaydedilmez.

Kendi rakamlarınızla deneyin →

Okuduktan sonra bunu zaten yaptığınızı fark ettiyseniz: burası kaydedilebilecek bir yer, ve sizden sonraki kişi aynı yolu tekrar gitmek zorunda kalmaz.

Bir öneri yayınla →
Havacılık parçasında maliyet hesabı: CNC işlemeye benzer, artı dosya maliyeti | costdown.org