Civil infrastructure (road, bridge, drain)-এর খরচ: earthwork ও মাটি পরিবহন

একক হলো running metre (road, drain) বা একটি structure (pier, culvert)। দশটি ক্যাটাগরি building-এর মতোই, কিন্তু অনুপাত সম্পূর্ণ ভিন্ন।

কাজের ক্রম

1. Survey ও প্রস্তুতি
2. Earthwork (cutting, filling, compaction)
3. Structures (foundation, substructure)
4. Pavement ও backfilling
5. Testing ও handover
6. মাটি ও ধ্বংসাবশেষ পরিবহন
7. হস্তান্তর

Building থেকে তিনটি পার্থক্য

১. Earthwork -- মেশিনই নির্ধারণ করে

খনন, পরিবহন ও compaction প্রায় পুরোপুরি machine hours-এর উপর চলে। Quantity-কে running metre-এ আনুন; নিজের মেশিনের depreciation, ভাড়ার মেশিনের daily rate × দিন।

২. Third-party testing -- বাদ দেওয়া যায় না

Compaction ও concrete strength test প্রায়ই গ্রাহকের শর্তে বাইরের lab-এ হয়। এগুলো outsourcing-এ রাখুন: প্রতি test খরচ × test-এর সংখ্যা -- quantity-র সাথে কোনো সম্পর্ক নেই।

৩. মাটি পরিবহন -- উপকরণের চেয়ে দামি হতে পারে

খোঁড়া মাটি dumping site পর্যন্ত যেতে হবে, দূরত্ব খরচ নির্ধারণ করে। পরিবহন ও dumping fee দুটি আলাদা লাইনে রাখুন।

বাকি ক্যাটাগরি

Material (aggregate, bitumen, steel, pipe), labour (operators, helpers), wastage, consumables (drill bits, discs), rework, traffic diversion ও safety, site overhead।

প্রমাণ

• Quantity measurement sheet ও site diary
• Test reports
• Dumping challan (trips, site)
• Machine hour log