Rail freight-এর খরচ: একই কাঠামো, track access charges আলাদা
Rail পরিবহনও road ও sea freight-এর মতোই কাঠামো ব্যবহার করে; প্রকৃত পার্থক্য হলো track access charges এবং yard-এ shunting খরচ।
truck freight-এর খরচ-এর মতোই কাঠামো
একক train-km বা container; খালি wagon খালি ফেরতের মতোই গণনা হয়। দুটি নিজস্ব লাইন: track access charges (infrastructure মালিককে km বা train অনুযায়ী পরিশোধ) এবং shunting (rake তৈরিতে ব্যয় হওয়া মানুষ ও locomotive-এর ঘণ্টা, mainline চলা থেকে আলাদা)।
সম্পূর্ণ পদ্ধতি truck freight-এর খরচ গাইডে আছে।
সম্পর্কিত প্রবন্ধ
- Truck freight-এর খরচ: গাড়ি, ডিজেল ও খালি ফেরত
সড়কপথে মাল পরিবহনের খরচ দশটি ক্যাটাগরিতে: depreciation ও ডিজেল সবচেয়ে বড়, এবং খালি ফেরত না যোগ করলে প্রতিটি trip সবসময় সস্তা দেখায়।
- উৎপাদন খরচের দশটি ক্যাটাগরি, উৎপাদন ক্রম অনুযায়ী
Costdown পণ্যের খরচ বের করতে দশটি ক্যাটাগরি ব্যবহার করে -- উপকরণ, মেশিন, শ্রম, টুল, স্ক্র্যাপ, rework, বহিরাগত প্রক্রিয়াকরণ, প্যাকেজিং, পরিবহন, factory overhead -- প্রতিটির সূত্র ও উদাহরণসহ।
পরবর্তী ধাপ
পড়া শেষ হলে নিজের সংখ্যা জানার দ্রুততম উপায় হলো টাইপ করে দেখা। কোনো অ্যাকাউন্ট লাগবে না, কিছু সংরক্ষণ করতে হবে না।
নিজের সংখ্যা দিয়ে নিজে গণনা করুন →আর পড়া শেষে যদি বুঝতে পারেন এই কাজটি আপনি ইতিমধ্যে করেছেন: এখানে রেখে যেতে পারেন, তাহলে পরের ব্যক্তিকে আপনার হাঁটা পথ আবার হাঁটতে হবে না।
একটি প্রস্তাব প্রকাশ করুন →