Przejdź do treści głównej

Koszt budowy statku: budowa sekcyjna i dni zajęcia doku

Zbierać koszty budowy statku według sekcji; dok rozliczać według dni zajęcia, a wodowanie traktować jako koszt jednorazowy.

Zaktualizowano

Statek to wyrób jednostkowy o długim cyklu. Koszty dają się śledzić, gdy zbiera się je **według sekcji**, a nie dla całego kadłuba.

Przebieg budowy

  1. Projekt i zaopatrzenie
  2. Cięcie i obróbka blach
  3. Montaż i spawanie sekcji
  4. Malowanie
  5. Scalanie w doku
  6. Wyposażanie (silnik, rurociągi, elektryka)
  7. Wodowanie, próby, przekazanie

Trzy cechy szczególne

1. Ewidencja według sekcji

Masa stali, długość spoin i godziny na sekcję. Jak w konstrukcjach spawanych, długość spoin jest kluczową jednostką.

2. Dok – według dni zajęcia

Dok to najdroższy obiekt stoczni o ograniczonej pojemności. Amortyzację i utrzymanie rozliczać według dni, w których ten statek zajmuje dok – opóźnienie od razu staje się kosztem doku.

3. Wodowanie i próby

Koszt jednorazowy, niezależny od ilości – jako koszt na partię w usługach obcych.

Pozostałe pozycje

Materiały (blachy, kształtowniki, farby, wyposażenie – mieszane jednostki), robocizna, materiały spawalnicze i tarcze, usługi obce (montaż silnika, towarzystwo klasyfikacyjne), poprawki (naprawy spoin), transport dużych sekcji, koszty ogólne stoczni.

Powiązane poradniki

Następny krok

Skoro już przeczytałeś, najszybciej poznasz własne liczby, po prostu je wpisując. Bez konta, nic nie jest zapisywane.

Policz na własnych liczbach

A jeśli przy lekturze uświadomiłeś sobie, że już to zrobiłeś - zostaw to tutaj, a następny nie będzie musiał iść twoją drogą.

Opublikuj przypadek
Koszt budowy statku: budowa sekcyjna i dni zajęcia doku | costdown.org