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प्रति नग पैकिंग लागत: वज़न से नहीं, एक डिब्बे में कितने आते हैं उससे निकालिए

डिब्बा, थैली, कुशनिंग, लेबल और पैलेट का ख़र्च प्रति नग कैसे निकालें — आधार है एक पैक में कितने नग — और पैकिंग को सामग्री मद में क्यों नहीं डालना चाहिए।

अद्यतन

पैकिंग उत्पाद के साथ ही फ़ैक्ट्री से बाहर जाती है, फिर भी आसानी से भूली जाती है, क्योंकि वह ड्रॉइंग पर नहीं होती। यह लेख उसे प्रति नग एक आँकड़े में बदलने का तरीक़ा बताता है, और दो मदों — सामग्री और भाड़ा — से उसकी सीमा कहाँ है, जिनसे वह सबसे ज़्यादा गड्डमड्ड होती है।

यह लेख नहीं कहता कि पैकिंग आपकी लागत का कितना हिस्सा होनी चाहिए। वह हिस्सा इस पर निर्भर है कि उत्पाद भारी है या भारी-भरकम, नाज़ुक है या नहीं, घरेलू बाज़ार का है या निर्यात का — कोई साझा मानक नहीं है, और किसी और का हिस्सा अपनाना अपने ऊपर एक ऐसा लक्ष्य थोपना है जो कभी आपका था ही नहीं।

पैकिंग अलग मद क्यों है, सामग्री क्यों नहीं

सामग्री वज़न गुणा दर बटा यील्ड से निकलती है। पैकिंग में ये तीनों में से एक भी नहीं है: डिब्बे का «प्रति नग वज़न» नहीं होता, और उसकी यील्ड भी नहीं होती।

वह «एक पैक में कितने नग» से निकलती है। ये दो अलग गणनाएँ हैं, और इन्हें मिलाना एक साथ दोनों मदों को ग़लत कर देता है।

एक दूसरी वजह भी है, और वह पेशे की है: «मेरी लागत में पैकिंग कितनी है» वह सवाल है जो ख़रीद और निर्यात वाले लगातार पूछते हैं। सामग्री में घुल जाने पर उसका जवाब देना संभव नहीं रहता।

पैकेजिंग

कार्टन, बैग, सुरक्षात्मक फोम, लेबल, पैलेट - उत्पाद के साथ प्लांट से निकलने वाली हर चीज़।

जब पैकेजिंग सामग्री है, या जब सुधार इसे छूता है (नया कार्टन स्पेक, लाइनर हटाना, सीधे लेबल छापना) तो दर्ज करें।

उदाहरण: 15,000 का डिब्बा 25 नग रखता है, मासिक मात्रा 2,000 -> 2,000 ÷ 25 = 80 डिब्बे × 15,000 = 1,200,000 प्रति माह, यानी 600 प्रति नग।

हर तरह की पैकिंग की अपनी पंक्ति: डिब्बा एक, PE थैली दूसरी, कुशनिंग तीसरी, लेबल चौथी। सब एक ही पंक्ति में मिला देने पर अंदरूनी कुशनिंग हटाने वाले सुधार के दिखने की कोई जगह नहीं बचती।

लौटाने योग्य पैकिंग कैसे भरें

प्लास्टिक ट्रे, क्रेट और रैक जो बार-बार इस्तेमाल होते हैं, उन्हें हर बार पूरी क़ीमत पर नहीं चढ़ाया जाता। ख़रीद क़ीमत को उन चक्करों की संख्या से बाँटिए जितने वह झेलता है, और प्रति चक्कर लागत भरिए — वही सोच जो खपत होने वाले औज़ार की है।

अगर ख़ाली डिब्बे वापस लाने का भाड़ा आप देते हैं, तो वह भाड़ा ढुलाई मद में जाता है, यहाँ नहीं।

यहाँ नहीं

  • सड़क, समुद्र या हवाई भाड़ा — वह ढुलाई है। यहाँ वह «चीज़» गिनी जाती है जो आप ख़रीदते हैं, उसे ले जाना नहीं।
  • जिस पैकिंग में आवक सामग्री आई थी — वह उस सामग्री की क़ीमत में पहले से शामिल थी।
  • पैक करने की मज़दूरी — वह किसी व्यक्ति का समय है और श्रम मद में जाती है। यहाँ सिर्फ़ पैकिंग सामग्री।
  • वे पैलेट जो सिर्फ़ प्लांट के अंदर घूमते हैं और माल के साथ बाहर नहीं जाते — वे प्लांट की संपत्ति हैं, ओवरहेड के ज़्यादा क़रीब।

इसे अलग करना कब सार्थक है

जब उत्पाद हल्का पर भारी-भरकम हो — तब पैकिंग और भाड़ा मिलकर सामग्री के बिल से आगे निकल सकते हैं, और आँकड़ा देखने से पहले कोई यक़ीन नहीं करता।

और जब आपका सुधार पैकिंग का ढंग बदलने का हो: हर डिब्बे में ज़्यादा आने पर यह मद और ढुलाई मद दोनों गिरती हैं, जो सिर्फ़ कुल जोड़ देखने पर दिखाई नहीं देता।

अपने आँकड़ों पर आज़माइए: लागत कैलकुलेटर खोलिए और «पैकिंग» मद चुनिए।

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