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服装成本核算:一个 CM 报价背后的十个成本项

一件服装的成本到底是怎么搭起来的——面料、辅料、裁剪、车缝工时、后整理、包装——以及报给客户的那个 CM 数字,只有知道底下是什么才有意义。

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大多数服装厂都能很快报出一个 CM,很少有厂说得清里面装了什么。这在客户压价之前都没问题,一压价,整场谈判就只能靠直觉,因为没人能指出这个数字哪一部分是实的。

这篇指南按衣服被做出来的顺序把成本拆开,让这个数字有一个个你能单独辩护的部分。

先把 CM 包含什么谈拢

CM 在不同工厂含义不同,光是这一点就能解释供应商之间看上去巨大的报价差。

名词通常包含通常不含
CM裁剪加车缝——人工、工厂费用、利润面料和辅料,由客户提供或指定
CMT裁剪、车缝、辅料面料;辅料有时含在内
FOB全部,含面料、辅料和送到港口几乎没有——这是全成本加毛利
把你报的是哪一种写在成本表上。口径不同的两张表不可比,而这个差额大到看上去像效率差距,其实只是口径差距。

十个成本项,按生产顺序

1. 面料——来自排料,不是来自记忆

每件的面料用量来自排料,含排料无法避免的损耗。在 FOB 成本里它通常是最大的一行,所以它有专门的一篇。

用**发到裁剪车间的面料**,不是纸样面积。铺布头尾、层间损耗和布卷尾料都是买来的。

2. 辅料

缝纫线、衬、标、纽扣、拉链、松紧、吊牌、胶袋。在一件样衣上数清楚再乘——这是一次性的枯燥活,做完整个款式就都有了。

缝纫线是最常被跳过的,因为每米很便宜。它对每件不是零,在明线多的款上也一点都不少。

3. 裁剪

铺布、裁剪、打包、编号。按件核算的办法是:把裁剪车间处理一床布的时间,除以这床布出的件数。

4. 车缝——工时藏在这里

这才是 CM 真正在说的那一块,算法是**标准工时 × 每分钟成本 ÷ 流水线效率**。这个算式有单独一篇,因为绝大多数错误都出在那里。

5. 后整理

剪线头、整烫、折叠、检验。经常被算进车缝里,于是就被藏起来了——能分开就分开,因为它随件数增长,不随车缝复杂度增长。

6. 次品和二等品

终检不合格的成衣。按它在哪一步不合格来计价:后整理之后被判次的成衣,已经消耗了面料、辅料、车缝和后整理。

7. 返工

拆了重缝。通常按产量的百分比记录;如果你的厂确实什么都不返工,请填零,不要留空。

8. 外协

印花、绣花、水洗、染色、激光。外协方每批价格除以件数,加往返运费,再加上外协方做坏而由你承担的那部分。

9. 包装和运输

胶袋、纸箱、胶带、干燥剂,以及你的贸易术语真正要求你承担的那部分运输安排。纸箱按件分摊——装很多件的纸箱每件只摊一部分。

10. 工厂制造费用

厂房、电、管理、品控人员、合规和验厂费用。按车缝总工时分摊,并且每次都用同一个基准;合规尤其是一笔真实且在增长的支出,它没有别的地方可去。

报价前的三项核对

  1. 表上写明了这是 CM、CMT 还是 FOB。
  2. 面料是发料量,不是纸样面积。
  3. 车缝成本已经除过流水线效率——见下一篇,这是所有错误里最常见的一个。

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