货运成本核算:车辆和燃油为主,别漏了空驶回程
按十项拆解公路货运成本。车辆折旧和燃油占大头;不把空驶回程算进去,单趟运输成本会被严重低估。
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计量单位可以是每趟、每吨公里或每托盘。选哪个都行,但十项成本都要折算到同一个单位。
运输流程
- 调度与装车
- 去程运输
- 卸货与等待
- 回程(有货或空驶)
- 检查与保养
最容易漏掉的:空驶回程
只算去程,回程的燃油、司机工资和车辆损耗就消失了。没有回程货时,整个往返的费用都由去程货物承担——每趟要按往返计算。
等货时间同理:在客户处排队的时间是真实发生的司机人工,但不体现在里程上。
十大成本项
机械(车辆:自有填原值和年限,租赁填月租×月数)。材料/能源(燃油——实际加油量除以趟数)。人工(司机工资÷趟数,含等待时间)。消耗品(轮胎按行驶寿命分摊、机油)。外包(外协车辆)。损耗(货损赔偿)。返工(错送重送)。包装(缠绕膜、绑带)。运输(过路费、轮渡费计入此项)。管理费(场站、调度、保险、年检)。
可作依据的资料
- 行车记录与北斗/GPS数据
- 加油记录
- 维修保养记录
- 货损与重送记录
相关指南
- 制造成本的十大类别,按生产顺序排列
Costdown 用来核算产品成本的十个类别——原材料、机器、人工、工具、废品、返工、委外加工、包装、物流、工厂间接费用——附公式和示例。
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海运成本可以沿用公路货运的框架,区别在三项:船用燃油、港口使费和滞期费。
接下来做什么
读完之后,想知道自己的数字,最快的办法就是直接填一遍。不用注册,也不保存任何东西。
用你自己的数字算一遍 →如果读完你发现这件事你早就做过了:把它留在这里,后来的人就不必再走你走过的路。
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