Herstellkosten von Automobilteilen: wie Maschinenbau, umgekehrt durch die Stückzahl
Ein Fahrzeugteil oder eine Baugruppe aufgliedern: der Aufbau gleicht dem Maschinenbau, aber die hohe Stückzahl lässt die Einmalkosten verschwinden und hebt die Qualitätskosten hervor.
Die Kostenstruktur gleicht dem **Maschinenbau**: das Erzeugnis ist eine Baugruppe aus Eigenfertigungs-, Zukauf- und Auftragsfertigungsteilen. Lesen Sie zuerst den Maschinenbaubeitrag — die Trennung in drei Teilearten und die Stelle mit der Doppelzählung bei beigestelltem Material gelten unverändert.
Der Unterschied liegt in der **Stückzahl**, und er dreht die Reihenfolge der Wichtigkeit um.
Die Einmalkosten verschwinden, aber sie sind nicht weg
Werkzeug, Vorrichtung und Konstruktion werden auf die Stückzahl der gesamten Produktlebensdauer verteilt, der Anteil je Stück ist deshalb sehr klein. Das verleitet dazu, das Feld ganz leer zu lassen — und das ist falsch.
Warum es trotzdem einzutragen ist: endet die Produktlebensdauer früher als erwartet, wird der nicht gedeckte Teil zu echtem Verlust. Ein ausgefülltes Feld lässt sich zurückrechnen; ein leeres sagt niemandem, wie viel noch offen ist.
Die Qualitätskosten steigen zur Hauptposition auf
Bei kleinen Losen ist Prüfen ein paar Minuten Arbeit. Bei hoher Stückzahl mit sehr niedrigen zugesicherten Fehlerraten wird daraus ein eigener Kostenblock:
- Hundertprozentprüfung oder Prüfung nach Frequenz — Personalstunden oder Maschinenstunden der Prüftechnik.
- Aufzeichnungen und Rückverfolgbarkeit je Los — Erfassungsarbeit und Aufbewahrungskosten.
- Rückstellmuster und turnusmäßige Prüfmuster — gefertigte Erzeugnisse ohne Erlös.
Der dritte Punkt wird am häufigsten vergessen, weil er aussieht wie normale Produktion. Es ist ein **Erzeugnis ohne Umsatz**, im Kern also wie Ausschuss — dort erfassen und dazuschreiben, dass es Rückstellmuster sind und kein Fehler.
Zehn Positionen — aus dem Maschinenbau übernommen, drei Änderungen
| Position | Was anders ist |
|---|---|
| Ausschuss | Zusätzlich eine Zeile für Rückstell- und turnusmäßige Prüfmuster, mit Angabe der Ursache |
| Personal | Prüf- und Dokumentationsarbeit getrennt von der Fertigungsarbeit führen |
| Werkzeug | Werkzeug und Vorrichtung auf die Stückzahl der Produktlebensdauer verteilen, nicht auf den Auftrag |
Die übrigen sieben Positionen gelten wie im Maschinenbaubeitrag.
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