Herstellkosten von Luftfahrtteilen: wie Zerspanung, plus Dokumentationskosten
Ein Luftfahrtteil aufgliedern: der Rechenweg entspricht der Zerspanung, aber das Rohteil ist teuer, das Zerspanungsverhältnis wird entscheidend, und die Nachweisdokumentation ist eine echte Kostenposition.
Die Prozesskette entspricht der **Zerspanung**: Rohteil, Rüsten, Zerspanen, Messen. Lesen Sie zuerst den Zerspanungsbeitrag; die Berechnung der Maschinenstunde und der Standzeit gilt unverändert.
Zwei Dinge sind anders, und beide machen die Herstellkosten deutlich höher als bei einem formgleichen Teil einer anderen Branche.
Das Zerspanungsverhältnis ist die entscheidende Zahl
Luftfahrtteile werden meist aus dem vollen Block gefertigt, der größte Teil des Rohteilgewichts wird also zu Spänen. In anderen Branchen ist das unerheblich, weil das Rohteil billig ist; hier ist es sehr teuer, und **das Geld in den Spänen kann größer sein als die gesamte Zerspanungsarbeit**.
So gemessen: ausgegebenes Rohteilgewicht geteilt durch das Fertigteilgewicht. Nach dem **Rohteil**gewicht erfassen, nicht nach dem Fertigteilgewicht — das ist der häufigste Fehler, und er macht die Herstellkosten weit zu niedrig.
Dokumentation und Zulassung sind echte Kosten
Ein Teil ist erst mit seiner Dokumentation verwendbar. Diese Dokumentation kostet echtes Geld, und sie steht in keiner Zeile, wenn Sie sie nicht bewusst erfassen:
- Arbeit für Erstellung und Aufbewahrung der Losdokumentation — unter Personal erfassen, mit Angabe der Ursache.
- Zerstörungsfreie Prüfung nach Vorgabe — unter Fremdbearbeitung, wenn vergeben, unter Maschinenstunde, wenn selbst durchgeführt.
- Erhaltung der Zulassung und turnusmäßige Audits — unter Fertigungsgemeinkosten.
- Teile, die wegen fehlender Rückverfolgbarkeit ausgesteuert werden und nicht wegen Maßabweichung — bleiben Ausschuss, aber mit Angabe der Ursache.
Der letzte Punkt ist bemerkenswert: das ist Ausschuss, den keine Verbesserung an der Zerspanung je erreicht. Die Ursache getrennt zu erfassen ist die Voraussetzung, um zu wissen, ob Sie die richtige Krankheit behandeln.
Zehn Positionen — aus der Zerspanung übernommen, drei Änderungen
| Position | Was anders ist |
|---|---|
| Material | Nach ausgegebenem Rohteilgewicht erfassen; das Zerspanungsverhältnis ist eine Zahl, die dabeistehen muss |
| Personal | Zusätzlich eine Zeile für Dokumentations- und Rückverfolgbarkeitsarbeit, getrennt von der Fertigungsarbeit |
| Gemeinkosten | Zusätzlich Kosten für Zulassungserhalt und turnusmäßige Audits |
Die übrigen sieben Positionen gelten wie im Zerspanungsbeitrag, einschließlich der Werkzeugkosten — die hier schwer wiegen, weil schwer zerspanbare Werkstoffe die Schneiden schneller verschleißen.
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