해상운송 원가계산: 육상운송과 같은 틀, 다른 세 항목
해운 원가는 화물차 운송과 같은 틀로 정리할 수 있습니다. 다른 점은 벙커유, 항만 비용, 체선료 세 가지입니다.
업데이트
단위는 1항차, 또는 TEU·톤. 화물운송과 마찬가지로 공선 항해(밸러스트 항해)를 왕복에 포함합니다.
육상운송과 다른 세 항목
1. 벙커유
항차별 실제 급유량으로 계산합니다. 항로와 선속에 따라 크게 달라지므로 평균값이 아니라 항차별로 기록하세요.
2. 항만 비용
입항료, 접안료, 도선료, 예선료. 기항 1회당 고정 비용으로 외주비에 넣습니다 — 적재량에 비례하지 않습니다.
3. 체선료
하역 지연으로 발생하는 비용. 발생한 항차에 실제 금액으로 넣고 평균에 녹이지 마세요.
그 밖의 항목
선박 감가상각 또는 용선료, 선원비, 윤활유·부품, 화물 사고, 고박 자재, 본사 경비와 보험. 전체 틀은 화물운송 가이드를 참고하세요.
관련 가이드
- 화물운송 원가계산: 차량과 유류비, 그리고 공차 회송
화물차 운송 원가를 10개 항목으로 정리합니다. 차량 감가상각과 유류비가 대부분이며, 공차 회송을 넣지 않으면 1운행 원가가 크게 과소 계산됩니다.
- 제조원가 열 가지 항목 — 생산 순서대로
Costdown이 제품 원가를 계산할 때 쓰는 열 가지 항목 — 재료비, 설비비, 노무비, 공구비, 불량비, 재작업비, 외주가공비, 포장비, 물류비, 제조간접비 — 각 항목의 계산식과 예시.
다음 단계
다 읽었다면 자기 숫자를 확인하는 가장 빠른 길은 직접 넣어 보는 것입니다. 계정도 필요 없고 저장되지도 않습니다.
본인 숫자로 계산해 보기 →읽다가 '이건 이미 해 봤다'는 생각이 들었다면, 여기에 남겨 두세요. 뒷사람은 당신이 걸은 길을 다시 걷지 않아도 됩니다.
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