사출성형 원가계산 — 사출량, 사이클 타임, 캐비티 수
성형품의 원가를 10개 항목으로 분해합니다. 거의 모든 것이 세 숫자로 귀결되고, 그중 하나가 틀리면 한 줄이 아니라 표 전체가 움직입니다.
사출성형은 원가를 내기가 비교적 쉽습니다. 거의 모든 것이 세 숫자로 귀결되기 때문입니다 — 한 번 사출에 들어가는 수지량, 사이클 타임, 한 사이클에 나오는 개수.
같은 이유로 크게 틀리기도 쉽습니다. 셋 중 하나가 어긋나면 움직이는 것은 한 줄이 아니라 **표 전체**입니다.
모든 것이 걸려 있는 세 숫자
| 숫자 | 내용 | 흔한 오류 |
|---|---|---|
| 사출량 | 사출한 전부 — 제품 + 러너 + 스프루 | 제품 중량만 계산하고 러너를 잊음 |
| 사이클 타임 | 형체에서 형체까지, 정상 생산 조건에서 | 역대 최고 사이클을 쓰고 평상시를 안 씀 |
| 캐비티 수 | 실제로 돌고 있는 캐비티 수 | 막아 놓은 캐비티가 있는데 전체 수로 계산 |
10개 항목, 공정 순서대로
1. 재료 — 사출량 ÷ 캐비티 수
러너와 스프루를 포함한 전체 사출량을 그 사출로 나오는 개수로 나눕니다. 마스터배치와 첨가제는 단가가 달라 별도 줄로 — 중량당 가격이 기본 수지보다 훨씬 높은 경우가 많습니다.
분쇄해서 되돌아오는 분은 **회수**로 처리합니다(전용 편 참조). 그것을 예상해서 사출량을 줄이지 마세요 — 판금 편이 경고하는 이중공제와 같은 형태입니다.
2. 기계시간 — 사이클 ÷ 캐비티 수
성형기 시간단가 × 사이클 타임 ÷ 캐비티 수. 형체력에 따라 단가가 크게 다르므로, 그 오더가 실제로 도는 기계의 단가를 쓰고 전체 평균은 쓰지 않습니다.
재료 건조가 설비를 점유한다면 그 분도 포함합니다. 점유하는 것이 성형기가 아니라서 잊기 쉬운 비용입니다.
3. 공수
자동화된 셀에서는 작지만 0은 아닙니다. 취출이 전자동이 아니면 그 작업, 게이트 커팅, 검사, 그리고 한 사람이 여러 대를 볼 때의 분담.
4. 공구와 금형 상각
섞으면 안 되는 두 가지:
- 소모품과 마모 부품 — 교환 전까지의 생산수로 나눔.
- 금형 자체 — 일회성 비용을 그것이 만들 개수에 배분. **몇 개로 나눌지는 판단이지 사실이 아니므로** 전용 편이 있습니다.
5. 불량
미성형, 버, 싱크, 탄 자국, 오염. 초기 가동 시의 폐기분은 실제 비용이고 여기 들어갑니다 — 그것을 낸 생산분에 귀속시키고, 그 생산분의 양품으로 나눕니다.
6. 재작업
게이트 커팅, 버 제거, 표면 재처리. 재작업 없이 폐기한다면 0을 넣으세요, 공백이 아니라.
7. 외주가공
도장, 도금, 인쇄, 초음파 융착, 조립. 로트 청구액 ÷ 개수에 왕복 운반비.
8. 포장
봉지, 박스, 칸막이, 회수용 상자. 성형품은 가볍고 부피가 큰 경우가 많아 금속가공보다 포장 비중이 큽니다.
9. 운반비
가볍고 부피가 크다 = 트럭은 용적이 먼저 차고 중량이 나중입니다. 한 번 배송 비용을 그 배송의 개수로 나누고 전제를 기록하세요.
10. 공장 간접비
장소, 냉각수, 압축공기, 분쇄기, 관리. 전력이 이미 성형기 시간단가에 있다면 여기서 다시 계산하지 마세요.
세 가지 확인
- 재료는 러너 포함 전체 사출량 ÷ 캐비티 수인가.
- 캐비티 수는 실제로 돌고 있는 수인가.
- 회수재를 한 번만 공제했는가. 그것 때문에 사출량을 줄이지 않았는가.
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