公路客運（巴士）成本：與貨運同一結構
巴士與公路客運成本沿用貨運的十項結構，拉高單位成本的不是空車，而是空位。
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與貨運同一結構
車輛、油料、司機、保養、場站管理費——結構與公路貨運完全相同。
差別只有一點：空車換成了**空位**。一趟的費用幾乎固定，每位乘客的成本由載客率決定。詳見貨運成本計算指南。
相關指南
- 貨運成本計算：車輛與油料為主，別漏了空車回程
依十項拆解公路貨運成本。車輛折舊與油料占大宗；沒把空車回程算進去，每趟運輸成本會被嚴重低估。
- 製造成本的十大類別，依生產順序排列
Costdown 用來計算產品成本的十個類別——原物料、機器、人工、刀具、不良品、重工、委外加工、包裝、物流、工廠間接費用——附公式與範例。
接下來做什麼
讀完之後，想知道自己的數字，最快的辦法就是直接填一遍。不用註冊，也不保存任何東西。
用你自己的數字算一遍 →如果讀完你發現這件事你早就做過了：把它留在這裡，後來的人就不必再走你走過的路。
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