航太零件成本——切削比例，以及文件的費用

製程跟**機械加工**相同：胚料、裝夾、切削、量測。先讀那一篇，機時和刀具壽命的算法可以直接用。

兩個不同的地方，而且都會讓成本遠高於其他行業裡外形相似的零件。

切削掉的比例決定這張表

航太零件常從實心塊料加工出來，所以胚料重量大部分變成切屑。其他行業因為胚料便宜所以無所謂；這裡胚料貴到**切屑裡的金額可能超過加工工時**。

量法：領出去的胚料重量 ÷ 成品重量。計算要用**胚料重量**，不能用成品重量——這是這個領域最常見的錯，而且會把零件低估很多。

文件與認證是實際費用

零件要有隨附文件才能用。做那些文件要花實際的錢，而且除非你主動計入，否則它不會出現在任何一行。

• 逐批建立與保存記錄的工時——放工時，並註明原因。
• 要求的非破壞檢測——委外的話放委外加工，自己做的話放機時。
• 認證維持與定期稽核——廠務費用。
• 因追溯性不足而非尺寸不良被判掉的零件——仍然是報廢，但要註明原因。

最後一項值得注意，因為加工上的任何改善都碰不到那種不良。把原因分開寫，是知道自己有沒有在治對病的條件。

從機械加工改三處

其餘七項照機械加工那一篇，刀具費也一樣——難削材讓刀具磨損更快，所以在這個行業它是很重的一行。