焊接結構件成本計算——用焊道長度量，不是用件數

把鋼構或焊接結構件的成本用十大項目拆開。同樣重量的兩件成本差很多，是因為推動這個行業的是焊道長度和電弧時間，不是件數。

更新於 2026年9月1日

其他行業都有一個自然存在的「單件週期」。焊接結構件沒有——同樣重量的兩件，焊得多的那一件工時可以差好幾倍。

所以量測單位是**焊道長度**，而且大部分費用項目都跟著它走。

焊道長度從哪裡來

製作圖上的焊接符號與焊道表——最可靠，有的話一定用這個。
在完成的結構件上實測——圖上沒有焊道表時。
用接頭數 × 每個接頭平均長度推估——最後手段，而且要記下那是推估。

把來源寫在驗證欄。從圖上算出來的成本和目測推估的成本，可信度不同，讀的人要分得出自己在看哪一種。

十大項目

1. 材料——鋼

鋼板、型鋼、鋼管，用**發到這張單的重量**。不是完成品的重量。從定尺切掉的部分不會從請款單上消失。

2. 材料——焊材

只有這個行業有的一行，而且它跟鋼材重量無關，跟**焊道長度與開槽斷面**成正比。

消耗材	量法	被漏掉的原因
焊條、焊線	對總焊道長度的消耗重量	整捲或整箱買，難分攤到一張單
保護氣體	電弧時間中的消耗量	整瓶買，而且多張單共用
導電嘴、噴嘴、電極	更換次數 ÷ 兩次更換之間的產量	單價便宜，所以被當「雜項」

保護氣體在料號表裡有自己的代碼，而且系統會依你選的設備自動建議——MIG 和焊接機器人建議氬氣與二氧化碳混合氣，TIG 建議純氬。純二氧化碳也可以選，只是不在預設建議裡。

系統無法代替你知道的是**消耗量**，它取決於流量設定、接頭形式和現場習慣。那是要量的數字：某段期間的總消耗量 ÷ 同期間的總焊道長度，得到每單位長度的原單位，再乘上這件的長度。對每種接頭不算嚴謹，但它是**實測**不是猜測。

3. 機時

被覆電弧、MIG、TIG、點焊、雷射、機器人——單價各不相同，而且差距大。

這個行業特有的陷阱：**機時不等於焊工的上班時間**。電弧時間只是一天的一部分，其餘是組立點焊、翻面、除渣、檢查。把整段上班時間當機時計算，時間單價會被稀釋成一個誰都比不了的數字。

量得到就用電弧時間，其餘放工時。分不開就合併，並且寫明。

4. 工時——四個不能互相取代的區塊

切割與開槽。
組立與點焊固定——常常比正式焊接還久，而且它決定了之後所有的精度。
正式焊接——唯一直接跟焊道長度成正比的區塊。
焊後清理——除渣、除濺、研磨。

如果總工時遠大於「焊道長度 × 焊接單價」，錢就不在焊接——在組立或清理。這是有用的發現，而且只有分成四行才看得見。

5. 刀具

切割砂輪、研磨砂輪、鋼刷、鑽頭，除以更換之間的產量。單一結構件專用的治具是一次性費用——見機械製造篇，算術完全相同。

6. 報廢

焊接結構件很少整件丟掉，是切開重焊。所以這個行業大部分的損失落在**重工**而不是報廢。報廢真的是零的話，填零不要留白。

7. 重工——這個行業最重的一行

不能放在同一行的兩個原因，因為對策正好相反。

焊道缺陷——刨除、清理、重焊、重驗。吃材料也吃工時。
熱變形造成的尺寸不良——矯正，或切開重新定位再焊。另有專篇。

8. 委外加工

噴砂、熱浸鍍鋅、塗裝，以及委外的非破壞檢測。含來回運費——結構件重，運費不小。

非破壞檢測要獨立一行，不要併進表面處理。它跟受檢焊道的數量成正比——正是推動這整張表的同一個量。

9. 包裝與運費

重而且難搬：貨車是**載重**先滿，不是容積先滿——跟家具相反。一趟的費用除以那一趟的件數，並記下前提距離。

10. 廠務費用

這個行業電力特別大。若已在焊機時間單價裡，這裡不要再算一次——焊接結構件最常見的重複計算。

三個確認

機時是電弧時間嗎？有沒有變成上班時間？變成的話單價跟誰都比不了。
焊材和氣體有沒有因為是整批買就留白？
電力只算了一次嗎？在時間單價或製造費用，二選一。