ข้ามไปยังเนื้อหาหลัก

คำนวณต้นทุนงานโยธา (ถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ): งานดินและการขนดินทิ้ง

งานโยธาใช้ 10 หมวดเหมือนงานอาคาร แต่น้ำหนักต่างกัน งานดิน การทดสอบโดยบุคคลที่สาม และค่าขนดินทิ้งมักเป็นก้อนใหญ่

อัปเดตเมื่อ

หน่วยของงานโยธาคือต่อเมตรความยาว (ถนน ท่อ) หรือต่อโครงสร้างหนึ่งจุด (ตอม่อ ท่อลอด) ใช้ 10 หมวดเหมือนงานอาคาร แต่สัดส่วนต่างกันมาก

ลำดับงาน

  1. สำรวจและเตรียมงาน
  2. งานดิน (ขุด ถม บดอัด)
  3. โครงสร้าง (ฐานราก ตัวโครงสร้าง)
  4. ผิวทางและถมกลับ
  5. ทดสอบและตรวจรับ
  6. ขนดินและเศษวัสดุทิ้ง
  7. ส่งมอบ

สามหมวดที่ต่างจากงานอาคาร

1. งานดิน — เครื่องจักรเป็นตัวหลัก

ค่าขุด ขน บดอัด แทบทั้งหมดขึ้นกับชั่วโมงเครื่องจักร แปลงปริมาณดินเป็นต่อเมตรความยาว เครื่องของบริษัทใส่ค่าเสื่อม เครื่องเช่าใส่ค่าเช่าต่อวันคูณจำนวนวัน

2. การทดสอบโดยบุคคลที่สาม — ตัดไม่ได้

ทดสอบความแน่นดิน กำลังอัดคอนกรีต มักต้องส่งหน่วยงานภายนอกตามข้อกำหนดเจ้าของงาน ใส่เป็นค่าจ้างภายนอกตามค่าต่อครั้งและจำนวนครั้ง ไม่แปรตามปริมาณงาน

3. ขนดินทิ้ง — ค่าขนอาจแพงกว่าวัสดุ

ดินที่ขุดต้องขนไปที่ทิ้ง ระยะทางกำหนดค่าใช้จ่าย แยกค่าขนกับค่าทิ้งเป็นสองแถว

หมวดอื่น

วัสดุ (หิน ยางมะตอย เหล็ก ท่อ) ค่าแรง (คนขับเครื่องจักร คนงาน) ของเสียวัสดุ วัสดุสิ้นเปลือง (ดอกเจาะ ใบตัด) งานแก้ไข (ทำใหม่เพราะไม่ได้ขนาด) การป้องกันและป้ายจราจร ค่าใช้จ่ายหน้างาน (คนโบกรถ สำนักงานชั่วคราว คุมงาน)

เอกสารที่ใช้เป็นหลักฐาน

  • รายการคำนวณปริมาณดินและบันทึกประจำวัน
  • รายงานผลทดสอบ
  • ใบขนดินทิ้ง (จำนวนเที่ยว สถานที่ทิ้ง)
  • บันทึกชั่วโมงเครื่องจักร

คู่มือที่เกี่ยวข้อง

ขั้นต่อไป

อ่านจบแล้ว วิธีเร็วที่สุดที่จะรู้ตัวเลขของคุณเองคือลองกรอกดู ไม่ต้องสมัคร ไม่มีการบันทึกอะไร

ลองคำนวณด้วยตัวเลขของคุณ

และถ้าอ่านแล้วนึกได้ว่าเรื่องนี้คุณทำมาแล้ว ฝากไว้ที่นี่ คนต่อไปจะได้ไม่ต้องเดินทางเดิมอีกครั้ง

เผยแพร่กรณีศึกษา
คำนวณต้นทุนงานโยธา (ถนน สะพาน ท่อระบายน้ำ): งานดินและการขนดินทิ้ง | costdown.org